Detalles de la actuación

Mejora de la seguridad vial

ODS vinculados
Objetivo 3: Salud y bienestar Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
Eje
EJE 3 - Movilidad sostenible y Seguridad ciudadana
Descripción
El Ayuntamiento de La Codosera ejecuta un plan integral de seguridad vial y ordenación del tráfico orientado a la modernización, accesibilidad y protección de los itinerarios peatonales en todo el casco urbano de la localidad. Este trabajo abarca la actualización técnica y renovación de la señalización vertical y las marcas viales, la implantación de pasos de peatones inteligentes con activación luminosa por presencia y dispositivos de control de velocidad, así como la reordenación de sentidos de circulación en vías principales para mejorar la fluidez del tránsito rodado. Asimismo, las intervenciones contemplan la instalación de elementos reductores de velocidad homologados y la pavimentación estructural mediante hormigonado en tramos históricos de gran pendiente del casco antiguo para su recuperación funcional como ejes peatonales. La mejora constante de estas infraestructuras urbanas es fundamental para garantizar la seguridad de los vecinos y usuarios vulnerables en sus desplazamientos diarios, asegurar el acceso seguro a las distintas zonas del municipio y reducir de forma significativa los riesgos de siniestralidad vial en el entorno municipal.
Objetivos
- Garantizar la seguridad vial y la protección de los usuarios vulnerables en el entorno urbano.
- Optimizar la fluidez y la eficiencia en la movilidad del tránsito rodado y peatonal.
- Mejorar la accesibilidad y funcionalidad de los itinerarios en el casco antiguo.
Detalles y especificaciones
  1. Modernización de la señalética y balizamiento en la Calle Extremadura y Avenida de Portugal, mediante la actualización integral de la señalización vertical y horizontal.
  2. Implementación de sistemas inteligentes de seguridad peatonal en los pasos de peatones críticos de la Plaza de España, el cruce de la Carretera de Valencia de Alcántara, la intersección de la Calle Doctor Fleming, el Barrio San Miguel y la Calle Potril, mediante la instalación de iluminación activa por sensores de presencia.
  3. Reordenación funcional de la movilidad urbana en el sector del Barrio de la Vega, la Calle Adolfo Suárez y el entorno del centro histórico, mediante el ajuste de sentidos de circulación para mejorar la fluidez del tránsito rodado y la seguridad de los residentes.
  4. Adecuación estructural de itinerarios peatonales en las Calles Cuesta de la Iglesia, Calle Calvario y Calle Olivar, mediante la intervención en viales de gran pendiente con soluciones de pavimentación resiliente que garantizan la accesibilidad.
  5. Instalación de dispositivos de control de velocidad homologados en los accesos al Barrio del Puente del Marco, la travesía principal y los tramos de mayor densidad en la Calle Adolfo Suárez, para mitigar riesgos de siniestralidad en zonas residenciales.
Indicadores de Ejecución
  • Señales de tráfico renovadas o instaladas
  • Pasos de peatones inteligentes instalados
Indicadores de Impacto
  • Incidentes de tráfico en el municipio